一、钢钎选择指南
1、一字头钢钎：适用于各种软及中性分层岩石的挖掘、挖沟作业。
2、十字头钢钎：适用于细粒及中性混凝土和软性非分层岩石的破碎。
3、平头钢钎：适用于中等硬度的石块或破裂的小石块的破碎，使其近一步变小。
二、钢钎的更换
1、先拆下止退销和330mm长的钢钎销，重新安装时把钢钎放正后，插入钢钎销 ；
2、重新安装钢钎时，按拆卸时的相反顺序进行，要先检查一下各零部件是否有磨损、破裂的情况。
如钢钎有变形，应将其打磨修复后，把钢钎销及钢钎活动部位涂上润滑油，再把钢钎安装上；
如果钢钎销变形严重，会给更换钢钎带来困难，所以每工作100-150小时，应进行检查！
三、钢钎方向
钢钎和小臂的方向应一致，钢钎和作业的岩石表面应尽可能垂直。如果钢钎和岩石表面不垂直，在进行作业时，钢钎可能打滑。破碎时，首先把钢钎完全调整后，在安定的情况下，选择岩石的击点进行冲击作业。
四、操作中注意事项
1、利用适当的向下力能够提高破碎锤的效率。
2、调节破碎锤位置—破碎锤冲击作业不能将岩石击碎时，应移动到一个新的作业位置。
3、破碎作业不得在同一位置持续进行，如在同一位置上持久作业，会使钢钎温度上升，降低其硬度，使钢钎下端向上翻卷，从而降低作业效率。
4、不要把钢钎当作杠杆使用。
5、 在水中装置的情况下，禁止水中作业：
在未分配水中作业装备前，不得将液压破碎锤中的任何部分潜入水中;
在水中使用破碎锤时，需配置水中装备和能够产生6000LPM/150PSL的空压机;
（注:在无水中装备和空压机的情况下进行水中作业可能导致破碎锤内部受损。）
6、在离开装备前，要降低小臂，确认装备是否处于安全状态。
五、更换钢钎
钢钎常时间使用会造成下部翻卷变形，如果钢钎末端受到磨损，钢钎就很容易打滑，这种情况要把钢钎末端打磨锋利，钢钎经过多次打磨会降低硬度。如果钢钎与导向套的间距过大，活塞就不能准确地打击钢钎，造成损坏。如果间距超过9mm就应更换钢钎及导向套。
多大的挖机配多大的破碎锤你知道吗？
经常会看到一些用户咨询“挖掘机配多大破碎锤”的问题，比如说“6吨挖掘机配多大锤？”，“68锤小挖能用吗？”。
这些问题对于有一定经验的人来说显得很“小白”，但是对于刚接触挖掘机或者是刚计划安装破碎锤的用户而言，那也会成为一个大难题。我们就来说说破碎锤型号与挖掘机吨位之间的关系，看完了这些大家能能明白自己的挖机该安装多大破碎锤了！
破碎锤的一般型号
市场上挖掘机破碎锤的品牌有很多，比较知名的有水山、工兵、等等，每个品牌的破碎锤都有自己的命名规则，初次选购的用户可能会看得一头雾水。
挖掘机破碎锤在行业内一般按照钎杆直径进行型号划分，我们平时听到的“68锤”指的是钎杆直径为68mm的破碎锤，“140锤”指的是钎杆直径为140mm的破碎锤。
常见的破碎锤钎杆直径有53、68、75、100、120、135、140、150、165（单位均为毫米）等等，不同品牌之间也细分了很多型号，下面我们就来看看这些型号的破碎锤应该与多大的挖掘机匹配。
看到图表大家应该明白了吧，很多人有过的“6吨小挖能不能安装68锤”的问题在这里就有了答案，钎杆直径为68mm破碎锤可能安装在4-7吨的挖掘机上。
当然，这也只是个参考值，更精确的匹配方法是检查破碎锤正常工作所需要的压力和流量，跟挖掘机液压系统的压力和流量进行对比，如果都匹配的话那就可以放心安装使用了。
破碎锤与挖掘机匹配不合理的危害
行业里有一个词叫做“小马拉大车”，这句话更多是用来形容挖掘机匹配了一台功率过小的发动机，其实这话用在破碎锤上也是适用的。
匹配的破碎锤过大：这就真的是“小马拉大车”了，挖掘机液压系统的流量和压力都不能满足破碎锤正常工作的要求。这种情况下如果强行进行作业将严重损害发动机和液压系统，同时破碎锤的打击频率也会下降甚至无法正常打击，影响破碎作业效率。
匹配过小的破碎锤：这种情况下对于挖掘机倒是没有什么伤害，但是破碎锤型号过小作业的效率就会降低，从效益上来说不划算，并且对破碎锤也有些损害，所以还是建议大家在合适的范围内匹配破碎锤。